| 产品特性：勾臂垃圾车 | 加工定制：否 | 品牌：东风天龙 |
| 车型：双桥垃圾车 | 类型：车厢可卸式垃圾车 | 货号：HDW5252ZXXD6 |
| 外观颜色：多种可选 | 底盘型号：DFH1250D4 | 发动机型号：D6.7NS6B290 |
| 罐体容积：15立方米 | 外形尺寸：9380,8380×2550×3150,3190,3370(mm)mm | 排量：6700 |
| 额定装载质量：13105,13170,13605,13670(Kg)kg | 乘员/座位数：3 | 燃油种类：柴油 |
| 百公里耗油：30L | 额定功率：213kw | 缸径x冲程：6X4 |
| 填料口尺寸：2300mm | 填料口高度：85mm | 投入口宽度：2400mm |
| 最高车速：89km/h | 是否跨境货源：否 |
产品概述
车厢可卸式垃圾车是在东风牌汽车二类底盘的基础上，改装的专用环卫车辆。该车由底盘、拉臂钩、滚筒后支撑稳定系统、液压系统、控制系统等组成。
底盘采用新款平头豪华、单卧、半浮驾驶室、气囊座椅、断气刹、方向助力、配备原装冷暖空调，带电动门窗，中控锁。
底盘外观时尚、钣金坚固、动力强劲、承载力强、质量可靠，客户高度认可。
?拉臂钩
拉臂钩主要由A 钩臂 B 抓钩 C 中部梁 D 液压自卸锁 E 伸缩臂油缸 F 液压箱体横向锁 G 后辊轮 H 倾斜臂 I 副梁 J 箱体自卸辅助托架 K 主油缸 结构组成
?拉臂钩技术特点：
1***的结构及液压系统设计。
2所有操作均可远程操作（30米范围），操作简单便捷。
3结构件充分的防腐蚀处理措施：钢构件喷涂高质量油漆；金属件（轴类连接件、硬油管、软管配件、螺栓接头等）经防腐蚀处理，并进行镀锌工艺。
4在拉臂钩与箱体摩擦相对集中的部位，多处采用了整体铸造件。铸造件有着良好的力学性能以及优异的摩擦和润滑性能
5运动学特点
1）车箱可以在导轨上水平滑动一定距离
2）可以利用水平滑动有效降低车箱在自卸及装卸箱过程中的重心高度
3）可以挂载更大长度范围的车箱，从而提高车辆利用效率
6安全装置
1）系统总压力及各个单元阀块均设置了过载保护。
2）举升油缸、滑动油缸、后箱锁油缸及后稳定装置均配有负载保持阀。
钩臂滑动、箱体自卸、装卸箱体以及后箱锁紧等功能回路之间设置了液压互锁，以避免误操作。
3）吊钩：高强度设计，整体制造。接触面曲线拟合实际运动轨迹，挂箱和卸箱更简可靠；吊钩配有机械重力安全装置，确保***。
4）特殊的机构设计确保装卸箱和自卸过程中钩臂及翻转架可靠分离及锁紧。
5）液压后箱体锁设计有加强的保护盖板，确保后箱体锁机构不受意外损害。
7液压系统
该系统由液压油泵、主控阀、平衡阀、液压锁、倾卸油缸、滑动油缸、液压油管、液压油箱等组成。
液压系统技术特点：
1）标配国内***品牌四位气控操作阀，运行稳定可靠，便于维护。
2）标配欧洲***液压齿轮泵
3）标配80L加大油箱，配有回油过滤、空气过滤、液位及油温一体化指示仪表。
8控制系统
该系统由气动控制阀、气管等组成，安装在驾驶室内的气控系统配有阻尼装置，确保控制动作***。通过操控气动控制阀，控制相应的液压执行元件工作，实现拉臂钩作业时所需动作要求.
9液压滚筒后支撑系统
标配油缸后轴稳定装置，滚筒后轴稳定器安装在底盘后悬尾部，主要作用是减少车辆大梁后悬载荷及防止车辆在操作拉臂钩过程中翘头。
